Radrennen 2004
Wir begleiten ein junges, erfolgversprechendes Team

Team Winfix Arnolds Sicherheit:

Endlich Radrennen ! ! !

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17.12.2004 - Der Tiroler Radprofi Gerhard Trampusch hat am heutigen Tage seinen Wechsel zum deutschen Profirennstall Team AKUD bekannt gegeben. Trampusch wechselt zum 01.01.2005 und wird zunächst für ein Jahr Profi im Nachfolgerennstall des Team Winfix.

Die Entscheidung zugunsten von Team AKUD fiel erst in den letzten Tagen. „Lange hatte ich gehofft, auch im nächsten Jahr eine der großen drei Rundfahrten fahren zu können. Aber die Veränderungen im Profiradsport haben dies leider nicht zugelassen. Umso glücklicher bin ich, dass ich Mitglied einer Mannschaft werde, die sich organisatorisch sogar hinter den kleineren ProTour-Teams nicht zu verstecken braucht.“, so der 26-jährige Österreicher.

Die Wahl des neuen Teams habe im Wesentlichen mit dessen Organisation und dem zu erwartenden Rennprogramm zu tun gehabt. „Die Organisation des Teams ist hervorragend. Der Sponsor ist enthusiastisch und realistisch zugleich, Team-Manager Raphael Schweda ist extrem ehrgeizig und will wie ich noch viel erreichen, der sportliche Leiter Jochen Hahn hat extremes Vertrauen in meine Leistungsfähigkeit. Es passt also einfach,“, so Trampusch. „Nachdem feststand, dass ich kein ProTour Team finde, war klar, dass mein Rennprogramm seine Höhepunkte im deutschsprachigen Raum haben wird. AKUD fährt da beinah jedes Rennen, so dass auch diese Komponente gestimmt hat.“

Als Rückschritt nach seinen Stationen Telekom, Mapei und Gerolsteiner will Trampusch den Wechsel nicht verstanden wissen. „Ich komme jetzt in ein Alter als Radfahrer, in dem man genug Erfahrung gesammelt hat und sich eigenen Zielen und Erwartungen zu stellen hat. Musste ich in der Vergangenheit stets für andere fahren, erwartet man jetzt Siege von mir. Das ist für mich eine neue Situation, die ich aber immer wollte. Jetzt liegt es an mir, ob am Ende was dabei rauskommt oder nicht.“ Mit Blick auf die Vergangenheit legt Trampusch die Messlatte für das nächste Jahr sehr hoch: „Stets haben Sie mir gesagt, ich sei ein Riesentalent. Mit Telekom und Mapei war ich bei den Branchenführern gefahren. Als mein alter Rennstall Acqua e Sapone mitteilte, dass ich für ein Professional Team zu gut sei, sich in der ProTour aber nichts passendes ergab, war das schon demoralisierend. Verschiedene Gespräche haben dann aber den Entschluss reifen lassen, dass ich so nicht von der Bildfläche verschwinden wollte. Ich will daher beweisen, dass ich ein Team führen, grosse Rennen gewinnen kann. Diese Möglichkeit hätte ich aber nicht in einer großen Mannschaft, sondern eher in einer etwas kleineren. Die Lehrzeit ist vorbei, ich will es jetzt wissen. Wenn ich gesund durch die Saison komme, dann erhoffe ich mir gute Platzierungen bei verschiedenen Rennen.“

Voller Motivation geht Trampusch daher in die neue Saison: „Ich trainiere heuer so gut und motiviert wie lange nicht mehr. Im Training läuft derzeit eigentlich alles rund und mit dem Gefühl, eine seriöse Mannschaft gefunden zu haben, fällt vieles leichter. Man wird sehen, was dabei rauskommt.“
 

16.12.2004 - Vorläufiger Kader des Team AKUD Arnolds Sicherheit für die Saison 2005

Mit einem zunächst 10 Mann starken Kader plant das Düsseldorfer Kontinental Team AKUD Arnolds Sicherheit zur Zeit für die Saison 2005. In dieser Woche unterschrieben mit Linus Gerdemann, sowie Thomas Liese und Timo Scholz, die Leistungsträger der abgelaufenen Saison für ein weiteres Jahr. Dazu wurden ebenfalls die Verträge mit Felix Odebrecht, Artur Gajek, Gregor Willwohl und Daniel Olszewski um 1 Jahr verlängert. Somit ist die Mannschaft im Kern der vorherigen Saison treu geblieben. Die bisherigen Neuzugänge Lubor Tesar, Hendrik Werner und der junge Christian Leben, der den Sprung aus dem eigenen U23-Team geschafft hat, erhöhen die Qualität des Teams im nächsten Jahr.

Zwei Teamplätze stehen noch zur Verfügung. "Für die nächsten Verpflichtungen lassen wir uns noch ein bisschen Zeit. Es gibt noch einige interessante Fahrer auf dem Markt, mit denen wir noch in Verhandlung stehen. Doch wir werden nichts überstürzen.", gibt der Manager des Teams Raphael Schweda Auskunft.

"Wie auch im letzten Jahr werden wir dem jungen deutschen Nachwuchs mit unserem U23-Team ein professionelles Umfeld bieten, um den Schritt in Richtung Profiteam zu ebnen. In diesem Bereich haben 4 neue hoffnungsvolle Talente aufgenommen, die alle unter 20 Jahre alt sind. Und es hat sich mit Christian Leben bewiesen, dass durch gute Leistungen der Sprung in die Profimannschaft möglich ist.", freut sich Jochen Hahn über das neue Gesicht in seinem Team.

Durch die ganze Neuordnung im Radsportzirkus können wir uns aber noch keine klaren Ziele setzten. Bis jetzt wissen wir noch nicht, an welchen Rennen wir teilnehmen dürfen. "Es wäre aber sicher schön, wenn wir an die Erfolge der letzten Rennen in Australien anknüpfen könnten."

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10.12.2004 - Europameister startet 2005 mit neuem Sponsor "AKUD"

Carsten Podlesch, Steher-Welt- und Europameister, wird in der kommenden Saison auf Bahn und Strasse für die AKUD & Co. Verlagsgesellschaft mbH an den Start gehen. Darauf einigte sich der 35-jährige Berliner heute mit dem AKUD-Geschäftsführer Jan Ginhold. Der neue Sponsor des dreizehnfachen Deutschen Meisters ist Internetdienstleister und Träger einer Bildungsakademie. Podleschs erster Renneinsatz im AKUD-Trikot wird beim Berliner Sechstagerennen (27.01.-1.02.05) zu erleben sein, bei dem er seine beeindruckende Erfolgsserie fortsetzen will.

Nach vierjähriger Zugehörigkeit zur Leipziger Wiesenhof-Sportgruppe, für die er 2001 den Europameistertitel, sowie 2001 und 2002 den Deutschen Meistertitel errang, wird Carsten Podlesch 2005 als Elitefahrer starten. Dabei strebt er ein erfolgreiches Abschneiden bei der Deutschen Meisterschaft an und hofft auf die Durchführung einer Europameisterschaft, um seinen vor drei Jahren errungenen EM-Titel verteidigen zu können.

Zunächst bereitet sich der Berliner auf den "Dortmunder Weihnachtspreis" am 26. Dezember vor, bei dem er zum letzten Mal für das Team Wiesenhof im Einsatz ist. Dort möchte Podlesch zum insgesamt sechsten Male das Steher-Championat gewinnen.

Kai Peters
 

05.11.04 - Tour of Queensland - 7. Etappe Thomas Liese im Leadertrikot auf letzter Etappe

Bei der Tour of Queensland in Australien haben die Rennfahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit auf der vorletzten Etappe das Gesamtklassement komplett umgedreht. Thomas Liese konnte mit einer beherzten Attacke und der Unterstützung seines Teamkollegen Jörn Reuß einen dritten Etappenplatz herausfahren und übernahm somit nach der vorletzten Etappe das Trikot des Spitzenreiters.
"Die sehr schnell gefahrene Etappe war sehr von Taktik bestimmt und es war ein Glücksfall für mich, dass ich mit Jörn Reuß einen Teamkollegen in der Spitzengruppe hatte." so Thomas Liese nach der Etappe.
"Jetzt heißt es den Vorsprung von 13 Sekunden über die Abschlussetappe von 33 Kilometern zu retten. Durch die vielen Zeitgutschriften, die es noch gibt, ist der Gesamtsieg noch völlig offen. Gerade der Schwede Ljungblad, der schon die Herald Sun Tour in Victoria gewann, ist ein schnellerer Sprinter als Thomas Liese", sagte Jochen Hahn im Hinblick auf die Abschlussetappe in Bundaberg.
"Felix Odebrecht als unser Sprinter wird versuchen bei Bonifikationssprints vor den direkten Konkurrenten von Thomas Liese zu sein. dann müsste es klappen."
Die Tour of Queensland ist der Saisonabschluss für die Düsseldorfer Mannschaft. Aber bevor es in den wohlverdienten Urlaub geht, steht noch ein kurzer, aber extrem harter Arbeitstag vor den Rennfahrern.

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02.11.04 - Bei der zweiten Etappe der Tour of Queensland feierte Felix Odebrecht im Massensprint einen überlegenen Etappensieg, nachdem er schon auf der ersten Etappe eine tolle Leistung gezeigt hatte.

Am ersten Tag kam er nach 27 Kilometern auf einer Runde, die bei einer Länge von 900 Metern 6 Kurven aufwies, auf einen guten 7. Platz, Routinier Jörn Reuß wurde 8.
Zusammen mit dem australischen Gastfahrer Bernie Sulzberger hielten sich beide immer ganz vorne im Fahrerfeld auf. Allerdings waren es auf der kurzen Zielgeraden die "explosiven" Sprinter Ashley Hutchinson und David McKenzie, die den Sieg unter sich ausmachten.
Für Timo Scholz, der seit der Herald Sun Tour, die vergangene Woche in Melbourne zu Ende ging, an einer schweren Bronchitis laboriert, war es "mehr eine Qual als ein Radrennen". Obwohl er in den vergangenen drei Tagen nicht mehr auf dem Rad gesessen hatte, verlor er im Gegensatz zu einigen anderen Rennfahrern im Feld keine Zeit auf den Sieger. Zeitfahrspezialist Thomas Liese fühlte sich auf dem winkligen Kurs auch nicht so recht wohl. Er stellte sich aber ganz in den Dienst des Teams, und auch er kam zeitgleich mit dem Sieger ins Ziel.
Die zweite Etappe führte in Hervey Bay über 72 km. Es galt einen 2,4 km langen, tellerflachen Rundkurs 30 Mal zu bewältigen. Dabei standen insgesamt 9 Sprintwertungen auf dem Etappenprogramm.
Besonders Thomas Liese war es zu verdanken, dass eine frühe Ausreißergruppe wieder gestellt wurde.
Im Finale war es hauptsächlich Jörn Reuß, der alle Angriffe konterte und zusammen mit Bernie Sulzberger brachte er Felix Odebrecht in der letzten Runde in eine aussichtsreiche Position.
Als er ca. 300 Meter vor dem Ziel den Sprint lancierte, konnte niemand im Fahrerfeld dagegen halten und so gewann er in überlegener Manier vor dem belgischen Routinier Bart Heirweigh.
Gleichzeitig übernahm Felix Odebrecht die Führung in der Kriteriumswertung der Rundfahrt, und fährt bei der folgenden Etappe über 70 km mit 8 Bergwertungen im weißen Trikot.
Timo Scholz, der in der Nacht vor der Etappe wieder etwas Fieber bekommen hatte, beendete das Rennen nach knapp 20 Kilometern.
"Mir hier mit einer schweren Bronchitis die Gesundheit komplett zu ruinieren, dass hatte ich nicht auf meiner Wunschliste. Nach der Top10-Plazierung in der Herald Sun Tour hatte ich mir auf den jetzt folgenden welligen Etappen zwar etwas ausgerechnet, aber so hat das ganze keinen Zweck."

Während die Tour für die anderen 4 Fahrer noch bis Samstag weiter geht, wird Timo Scholz sich nun auskurieren und am kommenden Montag zusammen mit seinen Teamkollegen die Heimreise antreten.

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15.10.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit verpflichtet den Tschechen Lubor Tesar

Die erste Neuverpflichtung für das kommende Jahr ist der Tscheche Lubor Tesar, der vom tschechischen GSII Team eD’system-ZVVZ zum Düsseldorfer Team stößt. Lubor Tesar fuhr bereits 2002 für das ehemalige deutsche Team Nürnberger. Der tschechische Strassenmeister von 2003 feierte mit Etappensiegen bei der Bohemia Tour (dort auch Gesamtsieger) und Giro del Capo, sowie Podestplätzen bei Hessenrundfahrt, Sachsentour und beim Sparkassen Giro Bochum einige wichtige Erfolge in dieser Saison. Ihm findet man mit 239 UCI-Punkten auf Platz 225 der Weltrankliste an. Mit seinem Alter von 33 Jahren und der daraus resultierenden Erfahrung im Profigeschäft gehört Lubor Tesar nächstes Jahr eindeutig zu den Leadern im Team.

„Wir sind froh einen so erfahrenden Fahrer unter Vertrag nehmen zu können. Lubor hat sich in diesem Jahr stark präsentiert, dass erwarten wir natürlich auch im nächsten Jahr von ihm. Bei den kommenden Rennen soll Lubor seine Führungsqualitäten unter Beweis stellen und den jungen Fahrern im Team den Weg zum Erfolg weisen.“, kommentiert der Teammanager Raphael Schweda die Neuverpflichtung. 

Ebenfalls erste neue Verpflichtungen gibt es im U23 Bereich unseres Teams. So werden aus dem Juniorenbereich Mitja Schlüter, Gerald Ciolek, Philipp Metzke und Mathias Wiele zu uns stossen.

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14.10.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit Downunder

Vom 14.10. bis 24.10. werden die Rennfahrer des Essener Teams bei der Herald Sun Tour in Australien starten. Bei der Traditionsrundfahrt, bei der Pressesprecher Marcel Wüst in den 90iger Jahren insgesamt 10 Etappen gewinnen konnte, sind die Profis bestrebt die Teamfarben trotz starker internationaler Konkurrenz vorne zu präsentieren. Nachwuchssprinter Felix Odebrecht wird die Gelegenheit bekommen sich mit Fahrern wie Baden Cooke oder Henk Vogels zu messen. Gerade in den letzten Tagen der Rundfahrt wird es mit einer Bergankunft richtig zur Sache gehen. Marcel Wüst, der die Fahrer vor Ort betreuen wird, hofft darauf, "dass wir zumindest auch ein bisschen Glück haben. Ein so nervöses Rennen, mit vielen Halbetappen und sehr welligem Terrain, ist mit einer Mannschaft von 5 Fahrern kaum zu kontrollieren. Wir müssen uns immer im Vorderfeld präsentieren. Gerade bei Radrennen, die nicht in Europa stattfinden, gibt es Rennfahrer, von denen man noch nie etwas gehört hat. Auch deshalb sollte hier kein Fahrer unterschätzt werden.“

Als "Capitaine de route" ist Thomas Liese mit dabei und auch die Routiniers Jörn Reuss und Timo Scholz haben beide schon australische Etappenrennen bestritten. Benjamin Johnson, der schon bei der Rheinland Pfalz Rundfahrt für das Team fuhr, kennt das Rennen auch schon...vor zwei Jahren war er mit 19 Jahren der jüngste Teilnehmer der Herald Sun Tour.

In den 11 Tagen warten 13 Etappen und 1110 Kilometer auf die Fahrer.

Im Anschluß an die Herald Sun Tour startet das Team mit fast identischem Aufgebot bei der Tour of Queensland, die vom 1.11. bis 6.11. ca. 1500 km nördlich von Melbourne stattfindet...nach australischem Maßstab quasi um die Ecke.

Das Aufgebot:
Thomas Liese, Jörn Reuss, Timo Scholz, Felix Odebrecht, Benjamin Johnson

11.10.2004 - Presseerklärung des Team Winfix Arnolds Sicherheit zu Nominierungskriterien des BDR unter Bundestrainer Peter Weibel

Wir gratulieren unserem Fahrer Linus Gerdemann, der am 10.10.04 mit einer souveränen Vorstellung zum zweiten Mal in Folge die U23-Radbundesliga gewann. Gleichzeitig bedauern wir sehr, dass Linus durch den BDR trotz nachgewiesener guter Form ebenso, wie im vergangenen Jahr nicht zur U23-Weltmeisterschaft am 01.10.04 in Verona nominiert wurde.
Wir stellen klar, dass Linus, ebenso wie unser Team, entgegen anders lautenden Behauptungen nicht auf die WM-Nominierung verzichtet hat. Vielmehr sah sich die Teamleitung in Absprache mit allen Sponsoren nicht in der Lage, der Forderung des BDR nachzukommen.
Diese Forderung lautete: komplette Eingliederung in das BDR-Vorbereitungsprogramm ab Ende Juli ohne Einsatzgarantie bei der Weltmeisterschaft.
Diese Forderung war für unser Team aus folgenden Gründen nicht akzeptabel:

1) Linus hätte unserem Team als wesentlicher Leistungsträger für die zweite Saisonhälfte nicht zur Verfügung gestanden. Dies ist nicht hinnehmbar, da er auf Kosten des Teams in Form gebracht wurde. Hierin besteht der wesentliche Unterschied zu anderen Fahrern, die aus öffentlichen Mitteln (Trainingslager, Vorbereitungs-Rundfahrt, Bundeswehr-Subventionierung ) finanziert wurden und für die solche Forderungen durchaus plausibel sind.
Wir als Team betreiben einen finanziell nicht unerheblichen Aufwand, um als
GSIII Team, deutschen Nachwuchsfahrern die Teilnahme an Profirennen zu
ermöglichen. Als Dank bestraft uns der Bundestrainer hierfür.

2) Linus wurde durch unser Team so vorbereitet, dass er die Saison als eindeutig stärkster deutscher U23-Fahrer dominierte (Bundesliga-Gesamtsieger, Deutscher Meister auf sehr selektivem Kurs) und auch bei zahlreichen internationalen Wettkämpfen Leistungsnachweise erbrachte. (u.a. 6.Platz Thüringen-Rundfahrt - U23-Weltcuprennen - mit Abstand bester Deutscher. Vier der unter den ersten sieben der Rundfahrt plazierten Fahrern fuhren bei der WM auf die Plätze 2, 3, 8 und 9). Es gibt keinen Grund daran zu zweifeln, dass auch uns eine hervorragende Vorbereitung für die WM gelungen wäre.

3) Von Beginn an stand übrigens zu erwarten, dass Bundestrainer Weibel ohnehin auf Fahrer unserer Mannschaft verzichten wird. Wir sehen uns durch die Presseberichterstattung und Peter Weibels eigener Aussagen hierdurch bestätigt.

Nachdem auf der Pressekonferenz in Bardolino Herr Weibel noch einen eigenen Verzicht von Linus Gerdemann gehört haben wollte, waren in offiziellen Verbandsorganen disziplinarische Gründe angeblich ausschlaggebend. Über verschiedene Presseagenturen wurde schließlich eine mangelnde Teamfähigkeit vorgeschoben. Diese "Argumentationsvielfalt des Herrn Weibel" spricht für sich.
Aus diesen Gründen entschied das Team (und nicht der Fahrer !!) der Forderung des Bundestrainers nicht nachzukommen.
Hierbei wurde aber betont dass Linus die WM dennoch gerne fahren würde.

Wir bedauern sehr, dass Linus trotz seiner überragenden Leistungen Schwierigkeiten hat, einen Vertrag in einem Pro-Tour-Team zu bekommen.
Der Grund liegt neben der Nichtteilnahme an der WM, in der durch den Bundestrainer in die Öffentlichkeit getragenen Diskussion um seine Person. Generell stellt sich für unser Team und die Sponsoren die Frage nach der Sinnhaltigkeit des Konzeptes der Nachwuchsförderung in einem GS3 bzw. Continental-Team, solange nicht der BDR in Form von Peter Weibel und gedeckt durch Burkhardt Bremer, mit einem Minimum an Nominierungskriterien und in der Frage der teuren "Zwangs-Vorbereitung" auf die internationalen Höhepunkte ein wenig Bewegung erkennen lässt.

Jan Ginhold, Geschäftsführer AKUD & Co. Verlags GmbH (Winfix)
Hans & Mark Musebrink, Geschäftsführer Arnolds Sicherheit GmbH
Jochen Hahn, Sportlicher Leiter Team Winfix Arnolds Sicherheit
Raphael Schweda, Manager Team Winfix Arnolds Sicherheit
Marcel Wüst, Pressesprecher Team Winfix Arnolds Sicherheit
Sascha Lutz, Pressesprecher Team Winfix Arnolds Sicherheit

10.10.2004 - Linus Gerdemann gewinnt erneut die U23-Radbundesliga

Ein 15. Platz reichte den Münsteraner Linus Gerdemann vom Team Winfix Arnolds Sicherheit bei den Deutschen Bergmeisterschaften zum erneuten Gewinn der Gesamtwertung der U23-Radbundesliga. Seit der Einführung dieser Radserie gelang dies noch keinem anderen Fahrer. Sein Teamkollege, der junge Berliner Christian Leben, der seine erste Saison im U23-Bereich absolvierte und für viele Überraschungen sorgte, feierte den Sieg in der Nachwuchswertung.
Der Wettergott machte die Bergmeisterschaft zu einer reinen Wasserschlacht. Dauerregen, der schnell seine Opfer forderte, begleitete die Rennfahrer vom Beginn des Rennens an. Zur Hälfte des Rennens formierte sich eine 10-Mann starke Kopfgruppe, die zum Ende des Rennens nur noch aus Einzelkämpfer bestand. Nach 100 Kilometern und 2:45h voller Schmerzen wurde Philip Mamos vom Team Lamonta Deutscher Bergmeister.

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08.10.2004 - Bundesligafinale bei der Deutschen Bergmeisterschaft

Linus Gerdemann und Christian Leben wollen ihre Spitzenpositionen behaupten.
Bei der am kommenden Sonntag stattfindenden Deutschen Bergmeisterschaft, geht es für die Fahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit vor allem darum, die beiden Spitzenreiterpositionen in der U23-Bundesligawertung zu verteidigen, die sich Linus Gerdemann und Christian Leben mit konstant guten Leistungen über das ganze Jahr erarbeitet haben.

                                    

Linus Gerdemann, der schon im vergangenen Jahr die Gesamtwertung gewinnen konnte, ist nach umstrittener Nichtnominierung für die Radweltmeisterschaften nun bestrebt seine direkten Verfolger in Schach zu halten und den Verantwortlichen die sportliche Antwort auf die Nichtberücksichtigung zu geben.
In Blumberg geht es für Christian Leben darum, das weiße Trikot des besten Nachwuchsfahrers zu verteidigen, und auch hier stehen die Chancen nicht schlecht, obwohl "eine Rennserie erst nach dem Zieleinlauf des letzten Wertungsrennens entschieden ist", wie es der Youngster ausdrückte.
Jochen Hahn als sportlicher Leiter erwartet zwei Rennen im Rennen. "Zum einen geht es um den Meistertitel und zum anderen wird auch in Richtung Gesamtwertung geschaut. Da haben wir, was die Taktik angeht, alle Hände voll zu tun", so der Berliner am Freitag.
Da die Saison für die meisten Fahrer inzwischen beendet ist und einige der Rennfahrer am gleichen Tag zur Herald Sun Tour nach Australien anreisen, startet das Team mit der Minimalbesetzung von drei Fahrern. "Wir hoffen von Defekten verschont zu bleiben", so Jochen Hahn, denn für die Mannschaftswertung muß das Team alle Fahrer ins Ziel bringen.

Das Aufgebot:
Linus Gerdemann, Artur Gajek, Christian Leben
 

21.09.2004 - BDR entscheidet gegen den Sport

Linus Gerdemann vom Team Winfix Arnolds Sicherheit wurde vom deutschen Radsportverband BDR nicht für die in der kommenden Woche in Verona beginnenden Weltmeisterschaften nominiert, obwohl durch seine gezeigten Leistungen eigentlich kein Weg an ihm vorbei führte.



Schon im vergangenen Jahr gewann er deutlich die Gesamtwertung der U23-Bundesliga, und auch in diesem Jahr führt er eben diese Wertung mit großem Vorsprung an.
Bei der Deutschen Meisterschaft der U23 fuhr er seine Gegner auf der anspruchsvollen Strecke mürbe und gewann im Alleingang. Sogar bei der DM im Einzelzeitfahren holte der ausgewiesene Bergfahrer die Bronzemedaille.
Als Grund für die Nichtnominierung wurden ihm von Bundestrainer Peter Weibel "mangelnde Teamfähigkeit" vorgeworfen. Ein Vorwurf, den seine Mannschaftskollegen im Profiteam Winfix Arnolds Sicherheit ganz und gar nicht bestätigen konnten. Mit der Rückendeckung des umstrittenen Sportdirektors des BDR, Burkhard Bremer, der sowohl an der Affäre der Verfolger bei der Bahn WM in Stuttgart, wie auch an der skandalösen Nichtnominierung von Petra Rosner bei den Olympischen Spielen in Athen erheblichen Anteil hatte, konnte Peter Weibel seine Entscheidung gegen jede Vernunft durchdrücken. Ein Angebot des BDR, ohne Einsatzgarantie bei der WM, die komplette Vorbereitung zu bestreiten und damit seinem Team von Juli bis September nicht zur Verfügung zu stehen, war von unserem Team völlig unannehmbar. Bei den Dingen die im Augenblick im BDR passieren, sollte man sich fragen, ob es akzeptabel ist, dass es diversen Funktionären nur darum geht ihre Macht zu beweisen, oder ob man so schnell wie möglich wieder zu den Grundsätzen des Sports zurückkehren sollte.
Fair Play und die Leistung anderer - auch gegen persönliche Vorlieben - anzuerkennen und zu honorieren.
Ein Athlet, der sich durch seine sportliche Leistung qualifiziert hat, sollte auch sein Land bei den internationalen Highlights vertreten dürfen.

Die Nichtnominierung von Linus Gerdemann ist eine weitere "sportliche Frechheit" und solche hat sich unser Verband in den vergangenen Jahren sicher zu häufig geleistet. Auch ich war schon von einer solchen betroffen, und als jemand, der genau weiß, wie man sich als Sportler in so einer Situation fühlt, ist es Zeit eine Lanze zu brechen!

Zum Wohle des Sports ist es Zeit für frischen Wind im deutschen Verband...am besten sofort!

Marcel Wüst
Team Winfix Arnolds Sicherheit

13.09.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit trifft auf Weltklasse

Bei der am Mittwoch in Pirmasenz beginnenden Rheinland Pfalz Rundfahrt werden die Radprofis des Teams Winfix Arnolds SIcherheit besonders gefordert werden. Dem Veranstalter ist es wieder gelungen ein erstklassiges Fahrerfeld zu verpflichten und die Motivation der Essener Mannschaft ist dementsprechend groß.
Die Routiniers Reuss, Scholz und Liese, alle haben schon gute Ergebnisse bei diesem Rennen erreicht, werden auf der Strecke auch dafür sorgen das die Taktik immer die richtige ist und vor allem auch den "jungen Wilden" dabei helfen ihr Potential voll auszuschöpfen. Felix Odebrecht ist der Mann für eventuelle Sprintankünfte und er hat mit Thorsten Rund auch einen Fahrer an seiner Seite der genau weiss worauf es ankommt, wenn es ins Finale geht.
Artur Gayek wird sicherlich der jüngste Profi im Fahrerfeld sein, denn in der vergangenen Saison fuhr er noch in der Juniorenklasse und es ist für ihn ein besonderes Highlight in diesem erlesenen Fahrerfeld weitere Profierfahrungen zu sammeln.
Linus Gerdemann war in der vergangenen Woche noch 10. in der Gesamtwertung der Bohemia Rundfahrt in Tschechien und will auch diese Woche weitere Punkte für die UCI Weltrangliste einfahren.
Neuzugang Benjamin Johnson wird hier zum ersten Mal mit seinen neuen Teamkollegen zusammen fahren und will neben einer guten sportlichen Leistung seine Integration in die Mannschaft voran treiben - vor allem sein "pretty average german" will er verbessern.
Jochen Hahn wird die Rennfahrer als sportlicher Leiter vor Ort betreuen, und hofft darauf, "dass die Jungs an ihre Grenzen gehen, dann ist mit etwas Glück auch mal eine Überraschung drin. Vor allem die Teams Rabobank, T - Mobile, Gerolsteiner und Lotto - Domo haben die Trümpfe in der Hand, wir hoffen darauf, dass wir mal einen Joker ausspielen können."

Das Aufgebot:
Felix Odebrecht, Jörn Reuss, Linus Gerdemann, Artur Gayek, Thorsten Rund, Timo Scholz, Thomas Liese, Ben Johnson

Die Strecke:
1. Etappe 15.09.04, Pirmasens - Worms 184,4 km
2. Etappe 16.09.04, Worms - Mainz  174,3 km
3. Etappe 17.09.04, Koblenz - Bad Marienberg 204,8 km
4. Etappe 18.09.04, Trier - Saarburg 142,9 km
5. Etappe 19.09.04, Kaiserslautern - Pirmasens 159,2 km

12.09.2004 - Rund und Scholz mit guten Plazierungen in Nürnberg.

Beim Rennen "Rund um die Nürnberger Altstadt" kam es nach einem animierten Rennen zum Massensprint. Thorsten Rund belegte dort den 9. Platz, sein Mannschaftskollege Timo Scholz wurde zudem 15.
Es siegte Sebastian Siedler vom Team Wiesenhof.
Oftmals hatten die Profis von Winfix Arnolds Sicherheit in den diversen Ausreißergruppen versucht das Rennen nicht in einem Massensprint enden zu lassen, denn man war ohne einen Sprintspezialisten angereist.
Wegen des enorm hohen Tempos während des gesamten Rennens wurden allerdings alle die es versuchten wieder eingeholt.
Dank einer guten Ausgangsposition und Intakten Reserven wurde "Rundi" mit einer Top Ten Plazierung belohnt.
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12.09.2004 - Australischer Neuzugang bei Winfix Arnolds Sicherheit.

Seit dieser Woche verstärkt der australische Radprofi Benjamin Johnson aus dem Bundesstaat Queensland die Essener Mannschaft.
Der 21 jährige Johnson hat in den vergangenen beiden Jahren schon internationale Erfahrung gesammelt. 2002 startete er das Jahr in Spanien und über die Australische U 23 Nationalmannschaft kam er zum französischen Elite Team in Dijon, für das er auch in diesem Jahr schon einige Siege herausgefahren hat.
Zum Ende dieser Saison wird er mit Winfix Arnolds Sicherheit die Rheinland Pfalz Rundfahrt bestreiten, dann für Australien die U 23 WM fahren bevor es mit seinem neuen Team in sein Heimatland Australien geht, wo die Herald Sun Tour und die Tour of Queensland auf dem Programm stehen.
Schon als Jugendfahrer verbrachte er einige Zeit bei Marcel Wüst in Deutschland, der schon früh auf sein Talent aufmerksam wurde, und der auch jetzt derjenige war der den Kontakt mit Raphael Schweda herstellte.
Als Juniorenfahrer wurde der ausgewiesene Bergfahrer schon Australischer MTB Meister und hat sich bei seinen bisherigen Teams als Leader und auch als Mannschaftshelfer bewährt.
Für die Mannschaft wird er besonders wenn es in die Berge geht eine Bereicherung sein, um im Zusammenspiel der Bergfahrer, wie beispielsweise Linus Gerdemann, weitere taktische Varianten auszuprobieren.
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11.09.2004 - Bohemia-Tour 2.3 - UCI-Punkte für Gerdemann

Mit dem 10. Platz in der Gesamtwertung meldet sich Linus Gerdemann vom Team Winfix Arnolds Sicherheit bei der zweitägigen "Bohemia-Tour" 2.3 nach seinen schweren Autounfall aus der letzten Woche wieder zurück. "In den letzten Tagen habe ich mich nach meinen Autounfall nicht so wohl gefühlt, umso erfreuter bin ich über meine Leistungen, die ich hier abrufen konnte. Noch dazu habe ich das Nachwuchstrikot gewonnen, in dem mein Teamkollege Felix Odebrecht als Fünfter ebenfalls gut abschnitt. Es ist das zweite Wertungstrikot in diesem Jahr, das ich nach der Niedersachsenrundfahrt gewinnen konnte.", strahlte Linus Gerdemann.
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20.08.2004 - Niederländisches Wochenende und Berge im Schwarzwald

Am 21. und 22.08. ist das Team Winfix Arnolds Sicherheit bei zwei Rennen der Kategorie 1.3. in den benachbarten Niederlanden am Start.
Die eher flachen Rennen wollen die Fahrer nutzen, um weitere Weltranglistenpunkte einzufahren. Wobei die Rollenverteilung im Team klar ist: "Wenn es zum Sprint kommt, dann wird Felix Odebrecht derjenige sein, für den gefahren wird. Ansonsten müssen wir in jeder Spitzengruppe vertreten sein.", so Raphael Schweda, der mit den Rennfahrern vor Ort sein wird.

Am Sonntag den 22.08. findet parallel dazu der GP Schwarzwald statt, bei dem Jochen Hahn als sportlicher Leiter besonders auf seine Bergfahrer setzt.

Allen voran natürlich Linus Gerdemann, der vergangene Woche in Polen schon einen starken Eindruck hinterlassen hatte. Aber auch die Routiniers Liese und Reuß wollen das Rennen mitbestimmen und sich gut in Szene setzen. Nicht mit dabei sein wird der verletzte Timo Scholz.

Das Aufgebot:
Tour de Rijke 1.3, GP Gendringen 1.3
Thorsten Rund, Ronny Lauke, Felix Odebrecht, Artur Gajek, Gregor Willwohl, Manuel Leder, Patrick Holsche

GP Schwarzwald 1.3
Linus Gerdemann, Thomas Liese, Jörn Reuß, Marco Düchting, Patrik Betz

14.08.2004 - Linus Gerdemann punktet in Polen

Beim Memorial Henryka Lasaka der Kategorie 1.3 konnte der aktuelle U 23 Meister vom Team Winfix Arnolds Sicherheit einen erstklassigen 4. Platz belegen. Beim Rennen über 165 km, das durch sehr bergiges Gelände führte, war Gerdemann der aktivste Fahrer und nach seiner Attacke kurz vor dem Ziel konnten noch einmal drei Fahrer aufschließen. Es gewann der Pole Robert Radosz, aber Gerdemann war trotzdem sehr zufrieden: "Ich habe das Rennen mitbestimmt und nachdem ich alle Kraft in den letzten Angriff gelegt hatte, war es logisch das mich die drei absprinten würden. Trotzdem war es ein tolles Gefühl die Gegner am Berg dominieren zu können"

Am Sonntag startet das Team beim Rollbergrennen, einem Berliner Pflasterklassiker.
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22.07.2004 - Gregor Willwohl im Trikot des Punktbesten bei der Sachsentour

Die zweite Etappe der 20. Internationalen Sachsentour über 200 km von Löbau nach Leipzig war geprägt von zahlreichen Ausreißversuchen. In einer 5-Mann-Spitzengruppe behauptet sich schließlich auch der Berliner Gregor Willwohl von Team Winfix Arnolds Sicherheit. Die Flucht vom Feld gelang dem Quintett nach 70km. Harmonisch fuhren die fünf Ausreißer Gregor Willwohl, Michael Blauzun, Björn Glasner, Christian Kness und Kevin de Weert einen komfortablen Vorsprung von fast 5min raus, bis sich im Feld das Team Gerolsteiner an die Verfolgung machte. Knappe 2km vor dem Ziel wurden die Spitzenreiter vom Feld wieder geschluckt. Den anschließenden Massenspurt gewann der Gerolsteiner Profi Olaf Polack.
Im Rennen war es dagegen Gregor Willwohl, der sich alle drei Prämiensprints aus der Spitzengruppe sicherte und somit auf der morgigen Etappe von Leipzig nach Klingenthal das grüne Trikot des Punktbesten trägt. „Schade, dass wir so kurz vor dem Ziel eingeholt wurden . Ich hätte dort sicher gute Chancen auf einem Etappensieg gehabt, auch wenn Blauzun und Glasner nicht die Langsamsten sind. Das ich jetzt das Trikot des Punktbesten habe, ist für mich aber heute Trost genug. Und am liebsten will ich das Trikot auch nicht mehr hergeben. Es sind aber noch drei Etappen, in denen es um Prämienpunkte geht.“, erzählt Gregor Willwohl  stolz und motiviert nach der Etappe.

Sascha Lutz
Pressesprecher Team Winfix Arnolds Sicherheit

                                                                                                                                                                                                                                                                                                             20.07.2004 - Start der Sachsen-Tour

Am morgigen Mittwoch beginnt für das Team Winfix Arnolds Sicherheit die dritte große Rundfahrt in Deutschland - die 20. Internationale Sachsen-Tour. Die Jubiläumstour geht in fünf Etappen mit insgesamt ca. 850 Kilometern von Dresden über Zwittau, Leipzig, Klingenthal, Oberwiesenthal zurück nach Dresden. Die Fahrer von Winfix Arnolds Sicherheit können sich wieder mit internationalen Spitzenfahrern messen. Am Start der Rundfahrt sind 14 Teams, darunter 7 GSI-Mannschaften. "Wir versuchen unserer Außenseiterrolle im Feld gerecht zu werden. Vielleicht können wir den großen Teams auf einigen Etappen ein Schnippchen schlagen und uns so vorne im Ergebnis präsentieren..", gibt der sportliche Leiter Jochen Hahn eine wage Prognose vor dem Start der Sachsen-Tour.
Nicht dabei sein wird der U23-Strassenmeister Linus Gerdemann, der sich noch im Trainingslager befindet. Er wird am kommenden Sonntag beim Bundesligarennen in Gerlingen wieder ins Wettkampfsgeschehen eingreifen.
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18.07.2004 - Stehermeisterschaften auf der Radrennbahn in Bielefeld

Bei den deutschen Stehermeisterschaften auf der Radrennbahn in Bielefeld belegte Timo Scholz vom Team Winfix Arnolds Sicherheit bei seinem zweiten Steherrennen einen starken 3. Platz. Das Rennen gewann nach 1 Stunde Fahrzeit mit einer Distanz von fast 73 Kilometern Stefan Klare vor dem Zweitplazierten Andreas Kappes. "Ich bin sehr glücklich mit diesem Ergebnis. Das Rennen war sehr hart und ich fühle mich gerade als ob ich 5h Wettkampf gefahren bin. Wir hatten in der 1h eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 73 km/h, dass ist schon der Hammer. Normalerweise ist die Distanz bei Meisterschaften kürzer. Doch gerade die Länge des Rennens kam mir in der Schlussphase zu gute, dort habe ich die meiste Zeit zu meinen Kontrahenten aufgeholt. Hier merkte ich meine gute Vorbereitung, die mir das Team mit den letzten Rundfahrten geboten hat. natürlich hat an dem Ergebnis auch mein Schrittmacher Karsten Podlesch einen großen Anteil, der mich über die 1h sehr gut führte. Mit ihm konnte ich einige kleine Anfängerfehler wieder ausmerzen. Nun freue ich mich auf die Sachsentour, die am Mittwoch beginnt", erzählte ein freudiger Timo Scholz nach dem Rennen.

Im sächsischen Bad Köstritz gewann zudem Thorsten Rund das Ausscheidungsrennen!
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08.07.2004 Planungssicherheit für 2005

Der Hauptsponsor des Profiteams Winfix Arnolds Sicherheit, die AKUD & Co. Verlagsgesellschaft mbH mit seiner Marke "Winfix", bleibt dem Team auch in der kommenden Saison erhalten. Das ist das Ergebnis eines gestrigen Gespräches zwischen dem Manager des Teams Raphael Schweda, dem sportlichen Leiter Jochen Hahn und dem Geschäftsführer der AKUD Jan Ginhold.
Diese Vereinbarung gibt dem Team die notwendige Planungssicherheit für die kommende Saison.
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24.06.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit hochmotiviert
zur Deutschen Meisterschaft

Zu den Deutschen Meisterschaften der Radprofis in Freiburg reist das Team Winfix Arnolds Sicherheit mit insgesamt 8 Fahrern an.
Gerade die in der vergangenen Woche in Kanada erfolgreichen Thomas Liese und Timo Scholz werden versuchen im hochklassig besetzten Rennen eine Woche vor der Tour de France, ein Wörtchen mitzureden.
"Uns ist natürlich klar, dass wir hier gegen Rennfahrer antreten, die quasi auf der Durchreise zur Tour sind. Die zu schlagen wird sicherlich schwer. Aber es sind viele Varianten möglich, die sich mit T-Mobile, Gerolsteiner, Wiesenhof, Lamonta und uns bieten. Wir werden kämpfen und versuchen die Taktik der Großen zu erkennen. Wenn uns das gelingt, sind wir im Finale mit dabei," so Manager Raphael Schweda am Donnerstag.
Für die jungen Fahrer wie Christan Leben oder Marco Düchting geht es in erster Linie darum Erfahrungen auf höchstem Niveau zu sammeln und gerade diese beiden werden ganz locker "aufspielen".
"In der Zusammenstellung der Mannschaft liegt unsere Stärke," meint der sportliche Leiter Jochen Hahn. "Wir können auf erfahrene sowie komplett unbeschwerte Fahrer bauen. Eigentlich haben wir nichts zu verlieren und alles zu gewinnen... Wir freuen uns alle auf das große Rennen am Sonntag."
Nicht dabei sein wird der amtierende Meister der U23 Linus Gerdemann. Nach einem Non Stop Programm bis zur vergangenen Woche wird er eine kurze Pause einlegen, um sich intensiv auf die zweite Saisonhälfte vorzubereiten. "Ich bin ziemlich platt. In Freiburg zu starten, wäre eine schlechte Entscheidung gewesen, denn ich merke das die Formkurve steil nach unten geht. Jetzt eine Pause und Vollgas bis zum Ende des Jahres..."

Das Aufgebot:
Thorsten Rund, Thomas Liese, Gregor Willwohl, Daniel Olszewski, Christan Leben, Ronny Lauke, Timo Scholz, Marco Düchting
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22.06.2004 - "Grand Prix Cycliste de Beauce" in Kanada

Auf der Schlussetappe der "Grand Prix Cycliste de Beauce" in Kanada behaupten sich vier Fahrer des Team Winfix Arnolds Sicherheit unter den ersten 15. Bester Fahrer auf Platz 9 war Linus Gerdemann, gefolgt von Timo Scholz und Ronny Lauke.
Mit dem 15. Platz rundet Thomas Liese das gute Teamergebnis ab. In der Gesamtwertung konnten sich Thomas Liese und Timo Scholz auf der letzten Etappe nicht mehr verbessern und sammelten mit den Plätzen 7, bzw. 8 wertvolle UCI-Punkte für das Team.
“Mit dem Abschneiden in Kanada bin ich sehr zufrieden. Immerhin haben wir mit Thomas und Timo zwei Fahrer unter die Top10 in der Gesamtwertung gebracht und uns auf den Etappen häufig vorne gezeigt. Hier in Kanada an den Start zu gehen, war für viele Fahrer des Teams und auch für mich eine neue Erfahrung, die wir sicher nicht so schnell vergessen werden”, schwärmt Jochen Hahn, der die Fahrer als sportlicher Leiter betreute.
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20.06.2004 - Thomas Liese knapp am Zeitfahrsieg vorbei

Mit nur 18s Rückstand auf dem Sieger Nathan O’Neill verpasst Thomas Liese vom Team Winfix Arnolds Sicherheit beim Zeitfahren der „Grand Prix Cycliste de Beauce“ den Etappensieg auf der fünften Etappe. Nach vierzehn gefahrenen Kilometern belegte Thomas einen guten 4.Platz. „Schade, dass ich den Sieg hier so knapp verpasst habe, aber 18s auf den 14km ist doch relativ viel. Was mich aber mehr ärgert ist, dass ich mit nur zwei Sekunden den 3.Platz verschenkt habe. Ich wollte einen Tag auf dem Treppchen stehen, dass war mein persönliches Ziel vor dem Beginn der Rundfahrt, aber wir haben ja noch zwei Etappen. Vielleicht ergibt sich noch eine Möglichkeit für mich.“, erzählte Thomas Liese noch der Etappe. Auch Timo Scholz kann heute mit seinem Ergebnis sehr zufrieden sein, der einen guten 7. Platz belegte.
Am Vortag auf der vierten Etappe, die Königsetappe der Rundfahrt, die mit drei Bergwertungen und der Bergankunft ein sehr schwieriges Profil beinhaltete, zeigten sich Timo Scholz und Thomas Liese geschlossen an der Spitze. Auf dem letzten sieben Kilometer langem Anstieg, mit einer durchschnittlichen Steigung von 10%, verloren beide nur 1min und belegten die Plätze 10 und 11. Durch die guten Plazierungen auf der Königsetappe und beim Zeitfahren verbesserten sich beide in der Gesamtwertung. Thomas Liese liegt nun auf dem 7.Platz, gefolgt von Timo Scholz auf  Platz 8.
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17.06.2004 - Liese und Scholz in der Spitzengruppe

Nachdem auf der ersten Etappe der „Grand Prix Cycliste de Beauce“ Rundfahrt ein großes Hauptfeld mit 45-Mann das Ziel erreichte, löste sich auf der zweiten Etappe eine 16-köpfige Spitzengruppe schon nach 20km. Vom Team Winfix Arnolds Sicherheit waren mit Thomas Liese und Timo Scholz zwei Fahrer in der Spitzengruppe vertreten. Der Vorsprung der Ausreißer vergrößerte sich von Kilometer zu Kilometer, da alle Favoritenmannschaften mindestens einen Fahrer in der Gruppe hatten. Im Ziel, nach 180km, betrug der Vorsprung vor dem großen Hauptfeld über 17 Minuten, wobei sich in der Endphase des Rennens die Spitzengruppe noch zersplitterte. Mit einer knappen Minute Rückstand belegten Timo Scholz und Thomas Liese die Plätze 14 bzw. 15. „In der Gesamtwertung belegen sie ebenfalls diese Plätze. In den nächsten Tagen wird sich in der Gesamtwertung noch viel tun, denn es folgen noch einige schwierige Bergetappen. Dort gilt es die Position von Thomas und Timo in der Gesamtwertung noch etwas zu verbessern.“, kommentiert Jochen Hahn die gute Ausgangsposition für die nächsten Tage.
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13.06.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit lässt aufhorchen

Bei den deutschen Meisterschaften im Einzelzeitfahren in Herrenberg über 38 Kilometer erreichten die Radprofis vom Team Winfix Arnolds Sicherheit großartige Ergebnisse.
Bei den Profis kam Thomas Liese auf Platz fünf, Ronny Lauke wurde sechster.
Die Plätze eins bis vier erreichten ausnahmslos Profis aus den Top Club Teams Gerolsteiner ( 1., 2. und 4.) und CSC ( Platz 3 mit Jens Voigt)
" Nur eine Minute auf den Meister Rich zu verlieren, damit kann ich sehr zufrieden sein", so Liese nach dem Rennen. "Wenn ich bedenke mit welchem Rennprogramm sich diese Fahrer vorbereiten konnten, dann bin ich heute wie von einem anderen Stern gefahren."
Auch mit dem Abschneiden von Ronny Lauke war der sportliche Leiter Jochen Hahn sehr zufrieden. "Er hat gezeigt, dass er ein großes Potential hat und wir in der Zukunft noch viel von ihm erwarten können. Wenn  ein Rennfahrer wie er auf einen Weltklassefahrer wie Uwe Peschel weniger als eine Minute verliert, dann kann er wirklich zufrieden sein"
Beim U23 Rennen kam Linus Gerdemann auf Platz 3. und konnte sich so auch die Führung in der Gesamtwertung der U 23 Bundesliga zurückerobern.
"Ärgerlich war, dass ich beim Start aus dem Gleichgewicht kam, und mit dem Fuß aus dem Pedal rutschte. Die 2 Sekunden die mich von der Silbermedaille trennten habe ich da sicher verloren."

Die sehr anspruchsvolle Strecke, die eine der schwersten bei einer Zeitfahrmeisterschaft überhaupt war, kam ihm zunächst zugute. "Auf dem höchsten Punkt hatte ich die Bestzeit, aber auf der Abfahrt mit Gegenwind habe ich gemerkt das ich etwas zu leicht bin. Ich fahre schon lange auf hohem Niveau, das hat sich dann mit fehlender Kraft bemerkbar gemacht."
Ein Teil der Fahrer die in Herrenberg am Start waren, fliegen am Montag nach Kanada um dort eine sechstägige Rundfahrt zu bestreiten, mit dabei auch Gerdemann und Liese.
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10.06.2004 - DM Einzelzeitfahren in Herrenberg

10.06.04 - Am kommenden Sonntag werden sich insgesamt acht Fahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit beim Kampf gegen die Uhr versuchen.
Allen voran ist Zeitfahrspezialist Thomas Liese einer derjenigen, die für Furore sorgen könnten. Zwar leicht gehandicapt durch einer Verletzung an der Hand, ist der Leipziger dennoch optimistisch eine gute Leistung abzuliefern.
Auch Timo Scholz, der bei der Bayern Rundfahrt ein gutes Zeitfahren zu Buche stehen hatte, will es genauso wissen, wie der frischgebackene U23-Meister Linus Gerdemann, der in dieser Woche noch einige Intervalleinheiten auf dem Zeitfahrrad absolviert hat.
Alles in allem wäre eine Medaille bei der extrem starken Konkurrenz vor der Haustüre von Gerolsteiner Teamchef Hans Michael Hoczer zwar eine positive Überraschung, aber alle Fahrer wissen, dass es ganz schwer werden wird.
"Die Jungs werden alles geben", so Jochen Hahn, der die Fahrer vor Ort betreuen wird. "Gerade für die jungen Fahrer ist es eine gute Gelegenheit, weitere Erfahrungen zu sammeln und die alten Hasen werden eine erneute Standortbestimmung vornehmen können. Ich bin mir sicher das diese Meisterschaft zeigen kann, dass wir gut drauf sind."

Das Aufgebot:
Thomas Liese, Timo Scholz, Ronny Lauke, Patrick Betz, Linus Gerdemann, Felix Odebrecht, Christian Leben
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27.05.2004 - TEAG Hainleite in Erfurt

Am kommenden Samstag haben die Fahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit wieder die Gelegenheit durch gute Plazierungen Punkte in der Weltrangliste einzufahren. Das als 1.3. eingestufte Rennen wird u.a. mit Jan Ullrich und Erik Zabel sehr stark besetzt sein, was den Fahrern natürlich zusätzlich Ansporn gibt, sich gut zu präsentieren.
"Wir werden unser Bestes versuchen, im Finale vertreten zu sein", so Teammanager Raphael Schweda. Gerade in der Anfangsphase erwartet der Leipziger ein "sehr animiertes Rennen". In dieser Phase bei den Ausreißergruppen dabei zu sein, sei das erklärte Ziel. Im Finale fahre man für den, "der am besten drauf ist".
Die Fahrer, die in der vergangenen Woche die Bayern Rundfahrt bestritten haben, sind optimistisch, dass "auch hier was geht", wie Thomas Liese es ausdrückte.
Das Erfurter Traditionsrennen führt über die Bergwertung am Kyffhäuser und endet auf einer nicht zu unterschätzenden Zielrunde in Erfurt.
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23.05.2004 - Linus Gerdemann wird Deutscher Meister der U 23



Christan Leben auf Platz 5.
Mit einer tollen Leistung bestätigte Linus Gerdemann bei den Deutschen Meisterschaften der U23-Fahrer, dass er im Augenblick der erfolgreichste deutsche Nachwuchsfahrer ist. Im Finale eines schweren Rennens ließ er seinen Mitausreißern am letzten Berg keine Chance und kam in beeindruckender Manier als Solist ins Ziel. Abgerundet wurde die phantastische Leistung des Teams Winfix Arnolds Sicherheit durch den 5. Platz von Christian Leben.
Nach etwa der Hälfte des Rennens hatte sich eine 7-köpfige Spitzengruppe gebildet, die Linus Gerdemann in der vorletzten Runde zum ersten Mal attackierte. Nur die später Zweit- und Drittplazierten Marcel Sieberg und Carlo Westphal konnten ihm folgen. Beim letzten Anstieg hoch zur Bergwertung griff Linus Gerdemann wieder an, und schüttelte seine Fluchtgefährten ab, um sich seinen großen Traum zu verwirklichen.
"Es war wie im Märchen. Ich griff an, die Kette auf dem großen Blatt, und als ich mich umschaute, war keiner mehr dran. Dann bin ich Vollgas gefahren, bis ich die Ziellinie vor Augen hatte...Wahnsinn"
Jochen Hahn lobte die taktische Cleverness seiner beiden Fahrer, die in der Spitzengruppe vertreten waren. " Die beiden haben auch viel miteinander kommuniziert, und es war schnell klar, dass Linus die besseren Beine hatte, aber auch Christian ist ein tolles Rennen gefahren"
Für die beiden Nachwuchstalente und alle anderen im Team Winfix Arnolds Sicherheit steht nun erst einmal moderates Feiern auf dem Programm, ehe es in der kommenden Woche beim TEAG Hainleite Rennen in Erfurt wieder ernst wird.
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22.05.2004 - Scholz und Liese im Zeitfahren gut drauf

Am zweiten Tag der Bayern Rundfahrt wartete alles gespannt auf die zweite Halbetappe, das Einzelzeitfahren. Nachdem Gregor Willwohl am Morgen auf einen 16 Platz hinter Etappensieger Erik Zabel gesprintet war, konnten vor allem Timo Scholz und Thomas Liese mit den Plätzen 12. und 13 überzeugen.
Das gute Ergebnis wurde von Ronny Lauke abgerundet, der auch noch unter die Top 25 fuhr.
Gerade Thomas Liese, der mit einer verletzten Hand die Bayern Rundfahrt bestreitet, was das Ergebnis eine Bestätigung, dass es bergauf geht: "Nach meiner langen Rennpause im Frühjahr merke ich täglich das es besser geht, das gibt Moral für die Zukunft", so der Leipziger.
Bei der vierten Etappe erreichte eine 8köpfige Spitzengruppe mit Vorsprung das Ziel. In der befand sich zwar kein Fahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit, aber " alles in allen können wir bisher zurfieden sein" so Manager Schweda. "Es zeigt sich ein weiterer Aufwärtstrend. Die Rennen auf hohem Niveau tun der Mannschaft gut."
Die Etappe am Samstag führt über 180,9 km von Bad Aibling nach Pfarrkirchen.

Deutsche Meisterschaft der U23 in Chemnitz

Am 23. Mai kämpfen die U23-Fahrer des Teams Winfix Arnolds Sicherheit bei der Erzgebirgs-Rundfahrt in Chemnitz um den begehrten deutschen Meistertitel. In den letzten Jahren drehten die Renner eine große Runde im Erzgebirge. In diesem Jahr absolvieren sie dagegen eine 12,6 km lange Runde, die 13 Mal befahren wird. "Der Kurs beinhaltet einen Anstieg, der die Spreu vom Weizen trennen wird. Er ist fast 2 km lang, mit einer durchschnittlichen Steigung von fast 15%. Nicht viele Fahrer werden das Ziel nach 170 km erreichen", gibt Jochen Hahn, der als sportlicher Leiter mit vor Ort sein wird, zu bedenken. Besonders schwierig ist die Situation um Linus Gerdemann, der schon oft bewiesen hat, dass er einer der stärksten U23-Fahrer Deutschlands ist. Nach überstandener Krankheit wissen wir nicht, ob Linus wieder zu seiner alten Form zurückgefunden hat. Christian Leben, der beim letzten Bundesligarennen in Wernigerode Vierter geworden ist, Ronny Otto, Robert Otto, Felix Odebrecht und Marco Hergert zählen ebenfalls zum Aufgebot.
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20.05.2004 - Gelungener Auftakt für Gregor Willwohl

Bei der ersten Etappe der Bayern Rundfahrt hat Gregor Willwohl seine aufsteigende Form bestätigt. Im Sprint des Feldes um Platz vier wurde er sechter und sicherte sich so Platz neun.
"Es war schon beeindruckend wie schnell hier im Finale gefahren wurde" meinte er nach der Etappe, Aber die Beine waren trotz der Länge der Etappe noch gut".
Die Mannschaft hatte von Manager Schweda im Finale die Ansage bekommen Gregor so gut es geht zu unterstützen und seine Platzierung macht allen Fahrern vom Team Winfix Arnolds Sicherheit Lust auf mehr.
Die zweite Etappe führt am Donnerstagmorgen von Roth nach Aichach, bevor am Nachmittag das Einzelzeitfahren auf dem Programm steht, wo vor allem Thorsten Rund und Thomas Liese gefordert sein werden.
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18.05.2004 - Internationale Bayern Rundfahrt

Mit einem sechsköpfigen Aufgebot geht das Team Winfix Arnolds Sicherheit am Mittwoch in die Bayern Rundfahrt. Bei dem 5 Tage langen Etappenrennen haben alle Fahrer die Möglichkeit sich zu profilieren.
"Natürlich werden wir versuchen unsere Zeitfahrer Liese und Rund besonders zu unterstützen", meinte Manager Raphael Schweda vor der Abreise. "Aber auch alle anderen haben hier ihre Chance".
Vor allem Gregor Willwohl, der in der vergangenen Woche bei der Slowenien Rundfahrt beachtliche Platzierungen herausfuhr, hat laut Schweda "das Zeug für eine dicke Überraschung bei den Sprintankünften".Die Rundfahrt beginnt am Mittwoch in Selb und endet am Sonntag in Burghausen.

Das Aufgebot:
Thorsten Rund, Ronny Lauke, Timo Scholz, Patrick Holsche, Thomas Liese, Gregor Willwohl

16.05.2004 - Winfix Arnolds Sicherheit weiter im Aufwind.

Am Sonntag war das Profiteam wieder einmal zweigleisig unterwegs.
Es stand für die "jungen Wilden" das 2. Bundesligarennen der U23 auf dem Programm, und hier war es Ziel sich zum einem in der Mannschaftswertung weiter vorne zu behaupten, und zum anderen natürlich Linus Gerdemann der das erste Wertungsrennen gewann in der Spitze zu etablieren.
Allerdings ging man stark geschwächt ins Rennen und hatte eigentlich nur 5 Fahrer dabei die einigermaßen fit waren. Gerade Linus Gerdemann klagte über Halsschmerzen und war sicherlich nicht in Topform.
Dafür gelang es dem jungen Christian Leben wieder einmal zu zeigen das in der Zukunft noch viel von ihm zu erwarten ist. Er belegte am Ende des Rennens Platz 4 und die Platzierungen 15 für Gerdemann und 17 für Felix Odebrecht waren Ergebnisse die sich sehen lassen konnten. In der Tagesmannschaftswertung kam Winfix Arnolds Sicherheit auf rang drei, in der Gesamtwertung liegt die Mannschaft gar auf Platz 2. Linus Gerdemann ist nun 2. in der Gesamtwertung der Serie, die er im vergangenen Jahr gewinnen konnte.
Jochen Hahn zeigte sich mehr als zufrieden denn mit nur fünf fitten Fahrern gegen andere Teams zu fahren die mit 10 gesunden Leuten am Start stehen, sei eigentlich so wie 5 gegen 10 Fußball zu spielen. "Trotzdem sind wir nicht untergegangen, sondern haben uns wirklich teuer verkauft" so der sportliche Leiter nach dem Rennen.

Bei Rennen Rund um den Flughafen Köln Bonn war es Ronny Lauke der mit einem 8. Platz weitere wichtige Weltranglistenpunkte einfuhr. Aus einer 21köpfigen Spitzengruppe zu der auch noch Timo Scholz gehörte, lösten sich am Ende 9 Fahrer die den Sieg unter sich ausmachten.
Ronny Lauke war zwar zufrieden, aber die scherzhafte Bemerkung zu Pressesprecher Marcel Wüst er müsse wohl noch mal ein paar Nachhilfestunden um Hinblick auf Endkampfgestaltung nehmen zeigte, dass er selber nicht 100% mit der Platzierung zufrieden war. "Das war eine tolle Leistung von ihm mit vorne gewesen zu sein", so Raphael Schweda, der als sportlicher Leiter mit in Köln war.  "Die Gruppe ist am Berg weggefahren, und Ronny war dabei, das alleine zählt" meinte Schweda nach dem Rennen.
"Wir haben mit Ronny einen guten Mann vorne gehabt", so auch Thorsten Rund. "Das man am Ende lieber noch ein Stück weiter vorne gewesen wäre ist doch klar, aber das geht jedem Rennfahrer so."

Eine weniger schöne Episode war die Tatsache, dass Manuel Leder stürzte und  ins Krankenhaus gefahren wurde. Als Raphael Schweda ihn nach dem Rennen abholte gab es Entwarnung. Keine schwerwiegenden Verletzungen, nur die üblichen Hautabschürfungen und Prellungen.
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13.05.2004 - Hohe Motivation bei Winfix Arnolds Sicherheit

Beim "Flughafenrennen" am kommenden Sonntag wollen sich die Fahrer des Profiteams Winfix Arnolds Sicherheit wieder von ihrer besten Seite zeigen.
Auf dem anspruchsvollen Parcours durch das Bergische Land muss vor allem bei den kurzen und giftigen Steigungen mit vielen Angriffen gerechnet werden. "Das wir dort das Rennen mitbestimmen und in jeder größeren Spitzengruppe einen Fahrer dabeihaben wollen ist klar", so Manager Raphael Schweda der am Sonntag das Mannschaftsfahrzeug steuern wird.
Wir haben gerade in der vergangenen Woche viele harte Rennkilometer absolviert, und das sollte uns heute zugute kommen.
Da ein Teil der Mannschaft Zeitgleich das 2. Bundesligarennen der U 23 bestreiten wird, sind in Köln die Routiniers der Mannschaft gefragt.
"Es ist schon ein kleiner Vorteil wenn man so ein Rennen schon ein paar mal gefahren ist, aber ohne die nötige Kraft in den Beinen hilft das gar nichts", bringt Thomas Liese die Sache richtig auf den Punkt.

Das Aufgebot:
Ronny Lauke, Timo Scholz, Thomas Liese, Patrick Holsche, Artur Gajek, Jörn Reuss, Manuel Leder, Thorsten Rund
Marcel Wüst http://www.team-winfix.de

11.05.2004 - Es machte "klick" bei Gregor Willwohl

Die am vergangenen Sonntag zu Ende gegangene Slowenien Rundfahrt war für Nachwuchssprinter Gregor Willwohl vom Profiteam Winfix - Arnolds Sicherheit eine erfolgreiche Erfahrung.

Mit 3 Etappenplatzierungen unter den Top Ten (5ter, 6ter und 7ter) war nicht nur Manager Raphael Schweda zufrieden der mit der Mannschaft nach Slowenien gereist war, sondern auch Gregors Teamkollegen, die ihn fantastisch unterstützt hatten, sahen sein Potential.
Thorsten Rund der ihn auf den letzten Kilometern in Position fuhr meinte:"...er hat hier gezeigt das er es drauf hat. Das Tempo in der Endphase war immer wahnsinnig hoch, und er hat sich gut geschlagen. Das war ein viel versprechender Auftakt für ihn."
Auch Schweda hatte nichts als Lob für den Sprinter übrig: " Er wurde von Tag zu Tag sicherer und auch die Mannschaft stand geschlossen hinter ihm wenn es darum ging Ausreißergruppen zurück zu holen. Gregor hat bisher noch nicht allzu viele Renntage in den Beinen, und diese Rundfahrt wird ihn weiter nach vorne bringen."
Die Fahrer litten vor allem unter dem schlechten Wetter. Von 6 Renntagen herrschte 3 Tage Dauerregen und auch sonst kamen die Rennfahrer jeden Tag komplett durchnässt ins Ziel. Gregor Willwohl meinte dazu nur ganz trocken: "Es war ja für alle gleich nass und kalt...Ich bin froh das ich hier fahren konnte, denn ich habe mir hier wichtige Rennhärte holen können, die mir in den nächsten Wochen zu Gute kommen wird."
Die Vorbereitung auf die kommenden Rennen sei hier das Hauptziel gewesen so Schweda. "Bei der Bayernrundfahrt, den deutschen Meisterschaften im Einzelzeitfahren und Straßenrennen Akzente zu setzen ist das das nächste Ziel für uns.

Auch zufrieden war die Teamleitung mit dem Abschneiden von Manuel Leder, der beim Rennen auf der Kö in Düsseldorf in einem stark besetzten Fahrerfeld einen tollen vierten Platz erkämpfte. So war die Mannschaft am vergangenen Sonntag gleich auf drei Fronten gleichzeitig unterwegs.

Neben der Slowenienrundfahrt und dem Rennen in Düsseldorf war ein Teil des U23 Kaders bei der Thüringen Rundfahrt unterwegs, und auch dort mit großem Erfolg. Linus Gerdemann stellte erneut unter Beweis das er im Augenblick einer der Besten deutschen Nachwuchsfahrer ist. Er wurde der bestplatzierte deutsche Rennfahrer und kam auf einen 6. Platz in der Gesamtwertung.
Marcel Wüst http://www.team-winfix.de

10.05.2004 - Gerdemann 6. Platz in der Endabrechnung

Nach überstandenen 835 km endete gestern die U23 Thüringenrundfahrt in Arnstadt. Teams aus zehn Nationen bildeten ein Feld, das um wichtige U23-Weltcuppunkte kämpfte. Dabei setzte den Renner nicht nur das schlechte Wetter zu, sondern vor allem die selektive Streckenführung, die zu großen Zeitabständen zwischen den Fahrern auf einigen Etappen führte. Mit dem 6. Platz in der Gesamtwertung platzierte sich Linus Gerdemann vom Team Winfix Arnolds Sicherheit als einziger deutscher Fahrer unter die Top 10. „Ich bin mit einer guten Form zu Rundfahrt gekommen und wollte schon ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitreden. Aber die mannschaftliche Geschlossenheit von Rabobank war bei der Rundfahrt einfach zu stark. Die konnten so das ganze Feld kontrollieren, wie wir es auf der 3. Etappe erlebt haben. Die schickten den Sutherland raus und anstatt das Feld zusammenarbeitet, tobten sich alle anderen Fahrer aus, um an den Sutherland ranzukommen. Danach setzte Rabobank selber nach und kein Fahrer konnte mehr folgen. Leider war zu dem Zeitpunkt auch meine Mannschaft nicht in der Lage mich in dieser Situation zu unterstützen. Deshalb bin ich auch zum Schluss mit dem Endergebnis zufrieden sein. Daran sieht jeder das Radsport wirklich eine Mannschaftssportart ist.“, äußert sich Linus Gerdemann nach der letzten Etappe in Arnstadt.
Sascha Lutz
Pressesprecher Team Winfix Arnolds Sicherheit http://www.team-winfix.de

06.05.2004 - Linus gegen Rabobank – 3. Etappe Thüringen Rundfahrt

Nach der 3. Etappe der Thüringenrundfahrt steht wohl schon fest, dass in diesem Jahr kein Deutscher die schwierige Thüringenrundfahrt für sich entscheiden kann. Bester Deutscher ist zurzeit Linus Gerdemann vom Team Winfix Arnolds Sicherheit auf den 9. Platz in der Gesamtwertung, denn er mit dem 8. Platz am heutigen Tage festigte. „Linus hat jetzt schon einen gewaltigen Rückstand auf den Führenden Rory Sutherland. Da kann Linus nichts mehr bewerkstelligen, denn wenn Rabobank jemanden aus dem Feld weglassen sollte, dann bestimmt nicht Linus. Immerhin, er hat heute alles probiert und alles gegeben, aber gegen die mannschaftliche Geschlossenheit von Rabobank, war heute einfach kein Kraut gewachsen.“, resümierte der sportliche Leiter nach dieser Hammeretappe.
Leider ist auch unsere Mannschaft stark dezimiert worden, denn schon gestern schied Felix Odebrecht aus gesundheitlichen Gründen aus. Heute vor dem Start zur 3. Etappe musste Ronny Otto passen und zu guter letzt erwischte es dann Artur Gajek auf der Etappe, der gestern noch mit einen guten 10. Platz auftrumpfen konnte.
Pressesprecher Sascha Lutz http://www.team-winfix.de

06.05.2004 - Spannende Thüringenrundfahrt

Die Thüringenrundfahrt kommt langsam in Schwung und nachdem die Nachwuchsgarde von Rabobank den Prolog dominierte, zeigen sich vor allem der deutsche Nachwuchs und das Team Winfix Arnolds Sicherheit an vorderster Front. Auf der 2. Etappe von Mühlhausen nach Nordhausen, bei der 173 Km zurückgelegt wurden, prägte eine achtköpfige Spitzengruppe das Renngeschehen über 100 Km lang. Zum Schluss schmolz der Vorsprung der gesprengten Spitzengruppe bis auf einige Sekunden. In dieser Situation versuchte Linus Gerdemann den Anschluss an die restlichen vier Spitzenreiter zu finden, um ihnen noch den Etappensieg streitig zu machen. Im Ziel fehlten Linus dann nur noch 11s zum Tagessieger Carlo Westphal, der dadurch das gelbe Trikot der Thüringenrundfahrt übernommen hat. Neben dem 5. Platz von Linus konnte sich auch unser jüngster im Team Artur Gajek über einen guten 10. Platz im Tagesklassement freuen.

Die 3.Etappe führt von Nordhausen nach Bad Berka.

03.05.2004 - GP Krka 1.3. - Erste UCI Punkte für Gregor Willwohl

Mit einem guten 7. Platz überzeugt der Berliner Gregor Willwohl vom Team Winfix Arnolds Sicherheit beim slowenischen GP Krka 1.3. Für Gregor sind es die ersten wichtigen UCI-Punkte in diesem Jahr. „Ich wollte heute unbedingt im Sprint reinhalten, um ein gutes Ergebnis für die Mannschaft einzufahren. Wir haben ja auch alles für einen Massenspurt getan, denn in der Mitte des Rennens löste sich eine 5-Mann-Spitzengruppe und weil keiner von uns vorne dabei war, übernahmen wir im Peleton die Nachführarbeit. Im Finale wäre sogar mehr für mich drin gewesen, leider wurde ich auf den letzten Metern etwas eingebaut.“, kommentierte Gregor nach dem Rennen. Auch Raphael Schweda, der sportlicher Leiter beim Rennen, war durchaus zufrieden. „Es war der erste richtige Massensprint für Gregor in diesem Jahr und vielleicht kann er bei der am Dienstag beginnende Slowenienrundfahrt dann noch einen draufsetzen.“

01.05.2004 - Linus Gerdemann mit Platz 7. beim U 23 Rennen Rund um den Henninger Turm

Bei wiedrigsten Witterungsverhältnissen war Linus Gerdemann beim Frankfurter Traditionsrennen wieder der bestplatzierte Fahrer vom Profiteam Winfix Arnolds Sicherheit. Das U23 Rennen wurde von einer frühen Ausreißergruppe bestimmt, aus der auch der spätere Sieger hervor ging. Mit dabei war fast schon sensationell der junge Christian Leben, der noch vor 4 Woche nach einem schweren Unfall hatte pausieren müssen. Am Ende musste er seiner zwangspause Tribut zollen und konnte dem hohen Tempo der spitze nicht mehr folgen. In der Endabrechnung kam er auf einen guten 26 Rang.
Auf der Zielrunde am Henninger Turm war es dann immer wieder Linus Gerdemann der versuchte sich aus dem Verfolgerfeld zu lösen und den weit enteilten 5 Spitzenreitern nachzujagen.
Ein hervorragender 7. Platz war die Belohnung für seine Mühen, auch wenn er sich wie er nach den Rennen zugab "nicht wirklich klasse" fühlte.

30.04.2004 - Bei der Slowenien-Rundfahrt geht es beim Profitteam Winfix Arnolds Sicherheit vor allem um zwei Dinge. Zum einen weitere harte Kilometer unter Rennbedingungen zu fahren und zum anderen den einen oder anderen sportlichen Erfolg zu feiern.

Bei der topografisch sehr anspruchsvollen Rundfahrt werden die erfahrenen Rennfahrer des Teams am Start sein und vor allem Thomas Liese, der nach langer Rennpause nun langsam wieder in Fahrt kommt, will sich hier weiter entwickeln. "Für uns ist die Länge der Rundfahrt ideal im Hinblick auf die Aufgaben, die danach in Deutschland auf uns zukommen", so Manager Schweda, der die Fahrer in Slowenien betreuen wird. "Es stehen bald die deutschen Meisterschaften im Einzelzeitfahren und weitere internationale Rundfahrten auf dem Programm. Dort zu glänzen haben wir uns natürlich vorgenommen. Deshalb werden wir hier auch schon einmal ans Limit gehen, denn nur so kommt man international weiter". Die sehr bergige Streckenführung und die Bergankunft bei der Königsetappe sind genau das, was die Fahrer brauchen um Mitte Mai in Topform zu sein.

Das Aufgebot:
Thorsten Rund, Ronny Lauke, Timo Scholz, Thomas Liese, Gregor Willwohl, Patrick Holsche

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Von Frankfurt geht es für einen Teil der Mannschaft direkt weiter zu einer wichtigen Prüfung. Bei der Thüringen-Rundfahrt werden allerdings nur 6 Fahrer des Winfix Arnolds Sicherheit Teams am Start sein, weil alle anderen in Prüfungen und Abiturklausuren stecken.
Da auch diese Rundfahrt in die Kategorie U23 fällt, sind die erfahrenen Oldies der Mannschaft dort nicht startberechtigt. Bei der 7 Tage langen Rundfahrt werden die Rennfahrer auf starke internationale Konkurrenz treffen. Das Rabobank Nachwuchs-Team gehört beispielsweise mit zum Favoritenkreis.
Der sportliche Leiter Jochen Hahn meinte im Vorfeld des Rennens, dass es bei der U23 immer sehr schwer sei, die Dinge unter Kontrolle zu halten, aber bei den starken internationalen Teams die der Veranstalter verpflichten konnte, komme schon so etwas wie Profiflair auf und das schlage sich dann auch im Rennverlauf nieder.
Es gibt am Montag einen nur 2,9 Kilometer langen Prolog und am Donnerstag ein längeres Zeitfahren, bei dem sich die Gesamtwertung schon etwas lichten wird. Die Königsetappe wird dann am Samstag das Zünglein an der Waage sein, bevor die Rundfahrt am Sonntag zu Ende geht und die Winfix Arnolds Fahrer die nicht dabei sein konnten, hoffentlich alle ihre Prüfungen mit Bravour gemeistert haben.

Das Aufgebot:
Linus Gerdemann, Robert Otto, Ronald Otto, Artur Gajek, Felix Odebrecht + 2 Gastfahrer

29.04.2004 - Besondere Motivation beim Rennen Rund um den Henninger Turm (1.7.1)

Da es beim U23 Rennen immer viele Beobachter aus der Profiszene gibt, sind alle Fahrer beim Rennen in Frankfurt besonders motiviert.
Die Profispäher werden sich den Nachwuchs genau anschauen, und so hat das Traditionsrennen eine besondere Bedeutung für alle jungen Fahrer.
Die Profis von Winfix Arnolds Sicherheit die noch keine 23 Jahre alt sind nutzen hier die Chance sich im Nachwuchsteam für höhere Aufgaben zu empfehlen.
Christian Leben der nach seinem Unfall wieder einigermaßen gut drauf ist wird ebenso versuchen im Finale dabei zu sein wie Ronny Otto oder Linus Gerdemann.
Mit einem 16 Platz in der Gesamtwertung der Niedersachsen Rundfahrt kommt Gerdemann mit guter Form nach Frankfurt, und hofft das es im Taunus " richtig zur Sache geht".

Das Aufgebot:

Linus Gerdemann, Robert Otto, Ronald Otto, Christian Leben, Hendrik Röglin, Marco Hergert

26.04.2004 - Die zweigleisige Woche von Winfix Arnolds Sicherheit

In der vergangenen Woche war das Team Winfix Arnolds Sicherheit auf zwei Rundfahrten parallel im Einsatz.
Zum einen bei der Niedersachsen-Rundfahrt die am Sonntag in Leer zu Ende ging und bei der Szlakiem Grodòw Piastowskich in Polen, die im internationalen Kalender mit der Kategorie 2.5 eingestuft ist.
Bei der Traditionsrundfahrt im deutschen Norden kam Linus Gerdemann auf den 16. Platz in der Gesamtwertung und sicherte sich damit das blaue Trikot des besten Nachwuchsfahrers. "In die Top15 zu kommen und Weltranglistenpunkte einzufahren war mein Ziel. Dieses nur so knapp verpasst zu haben, ist nicht wirklich schlimm. Es zeigt mir, dass ich meine Fähigkeiten richtig eingeschätzt habe" so Gerdemann nach Abschluß der Rundfahrt.
Auch Jochen Hahn war mit dem Abschneiden der Mannschaft zufrieden. "Wir haben gesehen, dass wir gegenüber den Teams, die schon seit Anfang Februar voll im Saft stehen, ein kleines Defizit hatten. Das war unsere erste schwere Rundfahrt in diesem Jahr und das merkte man, wenn es hart auf hart kam. Trotzdem war es Klasse, dass der Veranstalter den deutschen Nachwuchsteams den Start ermöglichte. Diese Rundfahrt hat uns in Hinblick auf die weitere Saison ein gutes Stück nach vorne gebracht."
Bei der 2.5. Rundfahrt in Polen war Manager Raphael Schweda als sportlicher Leiter mit dem Team unterwegs und auch er war zufrieden. "Hier haben natürlich die einheimischen Teams dominiert. Wir konnten aber unter Rennbedingungen sehr gute Erfahrungen sammeln und die schnelle Fahrweise hier wird uns in den kommenden Wochen zu Gute kommen."
Das auch Youngster Artur Gajek diese Rundfahrt zu Ende fuhr machte ihn besonders glücklich. "Im letzten Jahr als Junior war das alles einfacher" so der Kölner, "jetzt weiß ich, dass im Profipeloton ein ganz anderer WInd weht. Der ist zwar scharf, aber er gefällt mir."

Nach dieser Doppelbelastung steht nun erst einmal eine etwas ruhigere Woche an, bevor es für die U23-Fahrer des Teams am 1. Mai "Rund um den Henninger Turm" geht.

24.04.2004 - Linus Gerdemann führt weiter in der U-23 Wertung der Niedersachsenrundfahrt

Auch auf der vorletzten Etappe der Niedersachsen Rundfahrt besann man sich beim Team Winfix Arnolds Sicherheit auf das bewährte. Nachdem Rolf Aldag vom Team T-Mobile, der die Etappe animierte, eingeholt wurde, setzte man alles daran Linus Gerdemann in den vorderen Positionen zu halten, um das blaue Nachwuchstrikot zu verteidigen.
Sprintsieger wurde erneut Danilo Hondo vom Team Gerolsteiner. Durch die gute Teamarbeit konnte sich auch Gerdemann, dessen Welt die Sprints eigentlich nicht sind so weit im Vorderfeld platzieren, dass er weiterhin die U 23 Wertung anführt.
Diese Wertung zu gewinnen, ist nun das große Ziel für die letzte Etappe, die am Sonntag von Melle nach Leer führt, wo die Traditionsveranstaltung zu Ende geht.

23.04.2004 - Gerdemann weiter bester Jungprofi

Die dritte Etappe der Niedersachsen Rundfahrt wurde für alle Rennfahrer zur Tortur. In den ersten drei Stunden herrschte Dauerregen und die Temperaturen im Harz fielen bis auf 5 °C.
Bravourös schlug sich erneut Linus Gerdemann. Als es in den Bergen zur Sache ging, war er der einzige Fahrer vom Team Winfix Arnolds Sicherheit, der sich in der Spitzengruppe behaupten konnte. Auf sich alleine gestellt konnte er am Ende jedoch nicht bei allen Angriffen mitgehen.
"Als sich die Spitzengruppe um den späteren Sieger Bart Roosems bildete habe ich einen Augenblick zu lange gezögert" meinte der Münsteraner nach dem Rennen. "Als die Gruppe weg war habe ich geschaut das ich mein Trikot verteidige". Gerdemann führt weiter in der U 23 Wertung um das blaue Trikot, dessen Verteidigung nun das Hauptziel auf den beiden noch verbleibenden Etappen sein wird.

Die Etappe am Samstag führt von Einbeck - Melle

22.04.2004 - Linus Gerdemann erobert die Führung in der Nachwuchswertung

Auf der zweiten Etappe der Niedersachsen Rundfahrt gelang es dem Winfix Arnolds Sicherheit Profiteam ihren Nachwuchsfahrer Linus Gerdemann ins blaue Trikot der U 23 Wertung zu manövrieren.
Sieger wurde wie gestern Danilo Hondo vom Team Gerolsteiner, aber mit der Unterstützung der erfahrenen Profis Thorsten Rund,Timo Scholz und Jörn Reuß gelang es, den Youngster im Sprint so weit nach vorne zu bringen, dass es für die Führung reichte.
" Blau ist ja so wie so unsere Farbe" meinte der nach der Siegerehrung gut gelaunte Münsteraner, " da ändert sich ja eigentlich gar nichts".
Am Freitag steht die Königsetappe von Göttingen nach Einbeck auf dem Programm und dort, so der sportliche Leiter Jochen Hahn, werde es darauf ankommen, Linus so gut es gehe zu unterstützen.
Die Rundfahrt kann auch in diesem Jahr mit einer erstklassigen Besetzung aufwarten, und darum wäre es für das junge Team ein phantastischer Erfolg das Trikot weiter zu verteidigen.
"Wir werden versuchen in den Aussreißergruppen vertreten zu sein, und an sonsten schauen wir mal, wie es Linus in den Bergen ergeht", so die Ansage vom "capitaine de route" Thorsten Rund für die Etappe am Freitag.

22.04.2004 - Neben der laufenden Niedersachsentour beginnt am heutigen Donnerstag die Szlakiem Grodòw Piastowskich 2.5 Rundfahrt in Polen.

Mit einem 40km Nachtkriterium bewältigen die Fahrer des Team Winfix Arnolds Sicherheit am heutigen Abend die ersten Kilometer. Hierbei geht es aber nicht um Punkte oder Sekunden für die Gesamtwertung, sondern die Wertungstrikots können für den nächsten Tag erspurtet werden. Im vorigen Jahr gelang es Gregor Willwohl hierbei ein Trikot zu ergattern.
Im diesen Jahr ist bei dieser Rundfahrt kein Einzelzeitfahren angesetzt, wodurch sich der Schwierigkeitsgrad der Rundfahrt etwas entschärft hat. „Das kommt uns sicher entgegen, denn unsere Topleute sind bei der Niedersachsentour. Trotzdem werden die Polen ein hohes Tempo vorgeben, immerhin ist es die erste polnische Rundfahrt, da wollen sie sich immer zeigen. Dabei hoffen wir ein bisschen auf Sprintankünfte, denn mit Ronny Lauke, Felix Odebrecht und Gregor Willwohl haben wir drei schnelle Leute dabei.“, formulierte Raphael Schweda seine Wünsche vor dem Start der Rundfahrt.

Das Aufgebot:

Felix Odebrecht, Ronny Lauke, Gregor Willwohl, Marco Düchting, Artur Gajek, Robert Otto, Tilo Schüler (Gastfahrer vom Team BH), Robert Otto.

Winfix - Arnolds Sicherheit verpflichtet Thomas Liese

Der Ex Bianchi Fahrer wird ab sofort zum Fahrerstab des deutschen Profiteams gehören.
Nach intensiven Gesprächen einigten sich Fahrer und Team auf eine Zusammenarbeit für die laufende Saison 2004.
Liese, im vergangenen Jahr noch an Jan Ullrichs Seite bei der Tour de France unterwegs, wird eine enorme Bereicherung für die Mannschaft sein, die schon seit Saisonbeginn auf ein Mix aus junger Unbekümmertheit und Erfahrung setzt.
"Thomas ist ein absoluter Glücksfall für uns", so Manager Schweda nach der Verpflichtung. "Er hat das Potential die jungen Fahrer mitzuziehen und seine Erfahrung wird uns weiter nach vorne bringen. Mit ihm haben wir bei allen deutschen Etappenrennen einen Podiumskandidaten im Team, das wird auch die anderen motivieren".
Liese ist neben Manager Schweda und Thorsten Rund nun der dritte im Bunde derer, die im letzten Jahr zunächst bei COAST und dann bei Bianchi unter Vertrag standen. Auch Pressesprecher Marcel Wüst saß zu COAST Zeiten im gleichen Boot. " Es ist schön das wir uns so wieder zusammengefunden haben", so Schweda und auch für Thomas Liese war die Tatsache wieder mit Raphael Schweda und Marcel Wüst zusammenzuarbeiten auch ein Grund für die Entscheidung.
"Ich komme in ein unglaublich gut strukturiertes Team, das ein enormes Potential hat. Dieses auszuschöpfen und die jungen Fahrer an die Spitze zu führen, darin sehe ich meine Aufgaben. Es wäre klasse wenn ich bei den deutschen Etappenrennen meine bislang gezeigten Leistungen wiederholen könnte und ich bin mir sicher, dass wir es gemeinsam weit bringen werden."
Thomas Lieses wird sein erstes Rennen im neuen blau - weißen Trikot am kommenden Wochenende bei Groningen Münster bestreiten.

http://www.team-winfix.de

 

Rund um Köln am 12.4.2004

Wie immer am Ostermontag sind die Fahrer des Teams Winfix Arnolds Sicherheit hochmotiviert. Beim Klassiker Rund um Köln hat man zum ersten Mal in dieser Saison die Möglichkeit, sich mit den ganz Großen zu messen. Neben den deutschen Topteams T - Mobile und Gerolsteiner sind auch Lotto Domo, Rabobank, Chocolates Jaques und Aqua e Sappone mit starken Aufgeboten am Start.
"Das ist für unsere Fahrer eine zusätzliche Motivation", so Manager Raphael Schweda. "Natürlich ist es schwer mit nur ca. 10 Renntagen in den Beinen gegen eine Konkurrenz zu bestehen, die jetzt schon seit zwei Monaten voll im Saft steht. Aber Jörn Reuss beispielsweise, hat mit seinem 6. Platz im vergangengen Jahr gezeigt, dass wir sehr wohl vorne mitmischen können. Die Jungs sind hochmotiviert, und auch die bislang eingefahrenen Ergebnisse zeigen, dass wir eine Chance haben".
Bei dem Traditionsrennen in der Domstadt wird wiederum eine ausgewogene Mischung aus Erfahrung und Unbekümmertheit am Start stehen.
Lokalmatador Artur Gayek, der in unmittelbarer Nähe der Strecke wohnt, freut sich schon riesig auf mit Ullrich und Co über seine Trainingsstrecken zu fahren. " Im letzten Jahr noch 2. bei Rund um Köln für Junioren, jetzt mit den ganz großen dabei sein zu dürfen, das ist natürlich etwas ganz besonderes für mich", so das erst 18 jährige Talent.
Auch Linus Gerdemann, der am vergangenen Sonntag den Bundesligaauftakt in Wörth gewinnen konnte hat sich weiter gut auf dieses erste Highlight vorbereitet." Die Strecke ist schwer, und die Tatsache das bei Rund um Köln aufgrund der Liveübertragung des WDR von Anfang an Vollgas gefahren wird kommt uns entgegen. Wir werden versuchen in allen Ausreißergruppen vertreten zu sein und das Rennen zu animieren"
Auch für die Sponsoren Winfix und Arnolds Sicherheit ist das Event von besonderer Bedeutung. "Hier können wir uns mit internationalen Topteams messen, das ist als GS 3 team nicht immer möglich. Das wir da bei unseren Fahrern vor Ort sein werden ist doch selbstverständlich" sagte "Mr. Winfix" Jan Ginhold am Mittwoch.

Der sportliche Leiter Jochen Hahn bringt die Erwartungen wie folgt auf einen Nenner: "Wir werden 100% geben, und mit diesem Einsatz hoffentlich auch etwas erreichen, aber wirklich wissen wie es kommt, kann man im Radsport nie. Und das ist eigentlich das schöne an diesem Sport"

Wie Recht er da hat...

Das Aufgebot:
Ronny Otto, Patrick Holsche, Thorsten Rund, Manuel Leder, Timo Scholz, Linus Gerdemann, Artur Gajek, Jörn Reuß

20.03.04. - Mit dem Start beim Frühjahrsklassiker Köln-Schuld-Frechen begann für das Team Winfix Arnolds Sicherheit die nationale Strassensaison und es sollte ein Klassiker werden, wie er im Bilderbuch steht.

Vom Start weg mussten die Fahrer nicht nur mit der schwierigen Strecke von 188 km kämpfen, sondern auch mit widrigen Wetterbedingungen. Bei starkem Regen, gemischt mit Hagelschauer und extremen Wind teilte sich das Feld schon nach der ersten Windkante. An der Spitze fuhr eine 40-Manngruppe, in der sich fünf Fahrer des Teams Winfix Arnolds Sicherheit befanden. Nach einem Drittel der Distanz wagten gemeinsam Linus Gerdemann(Winfix Arnolds Sicherheit) und David Kopp(Lamonta) einen Vorstoß. Das Duo erarbeitet sich einen Vorsprung von maximal 2:30min vor seinen nächsten Verfolgern heraus. Von diesem Vorsprung zehrten die Beiden bis zum Finale des Rennens. Auf dem letzten Kilometer attackierte David Kopp seinen Mitstreiter Linus Gerdemann, der sich nach fast fünf Stunden Quälerei mit Platz Zwei begnügen musste. „Bei der letzten Attacke von David ging nichts mehr, trotzdem bin ich mit dem zweiten Platz voll zufrieden. David hatte zum Schluss einfach noch mehr Kraft.“, kommentierte Linus seinen zweiten Platz. „Es waren heute extreme Bedingungen und dass wir zu Zweit 120km alleine gefahren sind, war sicherlich nicht so geplant. Wir dachten eine Weile, da müssen doch noch welche von Hinten kommen, aber als der Vorsprung so groß wurde und das Ziel nicht mehr so weit war, haben wir einfach durchgezogen.“
Auch die Verfolgergruppe zerriss sich noch förmlich. Einzeln oder in kleinen Gruppen erreichten die meisten dieser Fahrer noch das Ziel. Am Ende sollte nur die Hälfte aller gestarteten Fahrer das Ziel erreichen.

1. Kopp, David     Team Lamonta                             4.49'16"
2. Gerdemann, Linus  Winfix Arnolds Sicherheit 4.49'26" 10"
3. Glasner, Björn      Team Lamonta                          4.50'43" 1'27"

Beim Rennen der BC-Klasse über 140 km verpassten unsere Jüngsten knapp den Sieg. Christian Leben, Marco Hergert und Artur Gajek belegten die Plätze Zwei, Drei und Vier.

Düsseldorf
Renndebüt in Deutschland

18.03.04. - Am kommenden Samstag wird der Profirennstall Winfix Arnolds Sicherheit sich zum ersten Mal in diesem Jahr bei einem Rennen in Deutschland präsentieren.

Beim "kölschen Klassiker" Köln-Schuld-Frechen müssen sich die Fahrer starker nationaler, sowie internationaler Konkurrenz stellen. Das Rennen - vor allen Dingen gefürchtet wegen der langen "Windkanten" und den Eifelbergen - wird hohe Anforderungen an die Mannschaft stellen.
"Wir dürfen nicht nur auf die anderen deutschen GS3-Teams schauen", so Manager Schweda, der am Sonntag auch im Teamfahrzeug die sportliche Leitung übernehmen wird. "Sonst haben uns die starken Belgier und Niederländer ganz schnell überrollt." Auf den windanfälligen Flachstücken die Chancen wahren und versuchen in den Bergen eine Vorentscheidung herbeizuführen. Das wäre ganz nach Schwedas Geschmack. "Es wird auf jeden Fall ein taktisches Rennen werden. Wir haben einige Fahrer dabei, die schon gut in Form sind, also werden wir wie die Gladiatoren in der Arena entscheiden müssen. Sich vorher eine Taktik zurecht zu legen, die womöglich nicht aufgeht, bringt gar nichts."
Bei der diesjährigen Fahrt durch die Eifel wird für Winfix Arnolds Sicherheit eine ausgewogene Mischung aus Routiniers und den "jungen Wilden" an den Start gehen. "Jeder der gut drauf ist," so Schweda, "hat seine Chance".

Das Aufgebot:

Jörn Reuß, Thorsten Rund, Ronny Lauke, Patrick Holsche, Ronny Otto, Felix Odebrecht, Marco Düchting, Linus Gerdemann

Endlich Radrennen ! ! !

10.03.04 - Die Fahrer des Team Winfix Arnolds Sicherheit atmen auf, denn endlich geht es los.

Nach einem harten Trainingslager im italienischen Bergamo beginnt für die ersten 7 Fahrer jetzt die Rennsaison. Nach einem letzten Fotoshooting mit Radsportfotograf Hennes Roth aus Köln, ist ein Teil der Mannschaft schon auf dem Weg zum ersten Start des Jahres 2004.
Vom 11.-14. März steht die Rundfahrt Jadranska Magistrala in Kroatien auf dem Programm und spätestens dort wird jeder wissen, was die im Winter geleistete Arbeit wert ist.
"Die Jungs sind alle gut drauf, das haben wir hier in Bergamo gesehen", so Jochen Hahn, der die Fahrer in Kroatien als Sportlicher Leiter begleiten wird.
"Allerdings fehlt bislang der Vergleich mit den Rennfahrern anderer Teams. Ich bin optimistisch, dass wir eine gute Leistung zeigen werden. Die Jungs sind nach der langen Winterpause richtig heiß darauf, die erste Rückennummer des Jahres anzupinnen".
Für die verbleibenden sechs Fahrer ist der Saisonstart auch nicht mehr weit. Am 14.03. gehen sie unter der Sportlichen Leitung von Teammanager Raphael Schweda bei einem Rennen in Bergamo an den Start. Auch hier heißt es erste Standortbestimmung nur eine Woche vor dem ersten Rennen in Deutschland, das traditionsgemäß die "kölsche Classissima" Köln-Schuld-Frechen sein wird. Vielleicht gelingt es den Fahrern ja dort Pressesprecher Marcel Wüst rundum glücklich zu machen denn der kommt aus Köln und wohnt in Frechen.

Das Aufgebot:

11.-14. 3. Jadranska Magistrala 2.5 (CRO)
Thorsten Rund, Felix Odebrecht, Artur Gajek, Daniel Olszewski, Gregor Willwohl, Manuel Leder, Linus Gerdemann

14.03. Bergamo (ITA)
Timo Scholz, Jörn Reuß, Ronny Otto, Ronny Lauke, Patrick Holsche, Marco Düchting